| Le four 2 |
Réhabilitation partielle du four 2
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Afin de fournir de meilleurs performances environnementale, le Four 2 est en cours de réhabilitation. Le type de grilles assurant le transport des déchets à travers le four a été modifié, il s’agit d’un système de 4 grilles VØLUND permettant d'incinérer 8 tonnes à l’heure. Ces nouvelles grilles fournissent une meilleure distribution de l’air primaire essentiel à la combustion et au refroidissement des grilles. Elles diminuent également sensiblement les envolées de poussières. Ce four possède également une meilleur distribution de l’air secondaire, permettant d’abattre le CO bien en deçà des normes. |
La chaudière et le turbo-alternateurProfitant de la modification du Four 2, une chaudière (intégrée au four) et un Groupe Turbo-Alternateur ont été installé sur la ligne afin de produire également de l’électricité. Le principe est le même que pour le Four 3 mais la capacité est supérieure. Les installations ne sont pas encore réceptionnées. |
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| Le four 3 |

Depuis 1988, l'usine s'est dotée d'un troisième four. Il s'agit d'un four "Laurent-Bouillet" d'une capacité de 8 tonnes à l'heure. Il est du type cylindro-conique oscillant.
Comme pour le modèle à grille, les déchets sont déchargés dans une trémie
par le grappin mais ils sont introduits dans la partie cylindrique du four par
un verrin-poussoir.
Les
ordures
progressent (par gravitation grâce aux oscillations de l'ensemble) vers la
partie conique au fur et à mesure que le volume se réduit. Les fumées sont
évacuées vers une chambre de "tranquillisation" où leur température est
homogénéisée et où une partie des poussières et des grosses particules sont déjà
récoltées avant le passage dans l'électrofiltre.
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Pour agrandir le schéma d'un four oscillant |
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La chaudière et le turbo-alternateur
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La chaleur des fumées du Four 3 produit de la vapeur d'eau (sans contact direct avec les fumées d’incinération) qui, au sortir de la chaudière, alimente un turbo-alternateur afin de produire de l’électricité. |
| Chaudière en coupe | |
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| Turbo-alternateur démonté | |